產(chǎn)品時間:2023-02-14
Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發(fā)送閥門開關(guān)狀態(tài)信息。因此,使用本閥可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,集中控制和自動控制。耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造,內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻,并經(jīng)拋光處理,具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優(yōu)點。氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈,密封性能可靠,維修時更換方便。
Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥
詳細(xì)信息:
Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發(fā)送閥門開關(guān)狀態(tài)信息。因此,使用本閥可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,集中控制和自動控制。
耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造,內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻,并經(jīng)拋光處理,具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優(yōu)點。
氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈,密封性能可靠,維修時更換方便。
五、工作原理及特點:
本系列產(chǎn)品以O.4~O.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動力,推動活塞,帶動閘板作垂直于流體的位移,實現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的。雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理,按閘閥工作的四個階段分述如下:(附插原理圖①、②、③、④)
1.閘閥開啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力,閥桿在上、下活塞的推動下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜摩擦力,帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道,通過連通管,到達(dá)下氣缸的下氣室,推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體,經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。
2.閘閥開啟的后階段:在閘板稍稍開啟以后j下活塞就運(yùn)行到了上死點,閘板在上活塞的帶動下,繼續(xù)提升,直至到了全開位置。
3.閘閥關(guān)閉的前階段:在上活塞的推動下,閘板離開全開位置,開始下降。
4.閘閥關(guān)閉的后階段:當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺,并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時,由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關(guān)嚴(yán)閥門,又不使閥板楔得過緊,同時,還保護(hù)了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。
靈活可靠的氣動--手動轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),裝在氣缸蓋上部的氣動--手動轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),在閘閥開啟和關(guān)閉過程的任何位置上,都可十分方便地轉(zhuǎn)動操作手柄,直接地進(jìn)行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷式自鎖設(shè)計、手柄定位后,可靠定。當(dāng)電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時,不需其他輔助工具,即可迅速轉(zhuǎn)換成手動操作狀態(tài),保證線路正常運(yùn)行,避免事故發(fā)生。同時在新建工程的自控系統(tǒng)未完成之前,本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用,動作時 靈活輕快。
關(guān)閥時間可以整,安裝在隔板上的緩沖機(jī)構(gòu),還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘閥關(guān)閉的時間?! ?span>
可配用回訊器
本閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發(fā)送閥門開關(guān)狀態(tài)信息。因此,使用本閥可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,集中控制和自動控制。
本閥的氣缸選用無縫鋼管制造,內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻,并經(jīng)拋光處理,具有摩擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優(yōu)點。
氣缸中的密封圈采用丁橡膠。形密封圈,密封性能可靠。維修時更換方便。